在秦 L DM-i 车型上， DiPilot 100 智驾系统 以“高阶智驾下放”的理念，重新定义了10万级家轿的智能出行标准。这套系统并非简单叠加功能，而是基于 29个高传感器 构建的全方位感知——包括1个三目前视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗环视摄像头，实现对车辆周边环境的毫米级识别。无论是高速上的大型货车，还是城市中突然穿行的非机动车，系统都能在 350米远距探测 下提前预判，做出稳定、流畅的应对策略。
在 高速与城市快速路场景 中，秦 L 的高快领航功能表现堪称“级”。开启后，车辆可自动完成跟车、变道、超车与匝道进出，无需手动干预。在深圳南坪快速的实测中，系统面对密集车流时，不仅能精准识别前方慢车，更会在合适时机主动加速超车，变道动作果断且平稳，不突兀、不迟疑。在限速40km/h的匝道入口，车辆会自动将车速稳定控制在38-40km/h区间，避免急刹或顿挫，大幅提升乘坐舒适。更令人安心的是，系统对车道临时封闭、施工锥桶等突发路况的处理为成—— 不是急刹后强行变道，而是提前减速、缓打方向 ，决策逻辑贴近经验丰富的驾驶员。
在 城市通勤场景 下，DiPilot 100同样表现出色。面对拥堵路段，系统能实现全速域自适应巡航，自动跟车蠕行，彻底解放双脚；遇到无保护左转路口或非机动车频繁穿行区域，系统能精准识别行人轨迹并主动减速避让，反应灵敏度远超传统辅助系统。尤其在夜间或雨雾天气， 三目视觉+毫米波雷达的融合感知 有效克服了单一视觉方案的限，确保识别不受光线或天气影响，真正做到“全天候稳定”。
对于新手司机而言， 全自动泊车与代客泊车（P） 是福音。无论是侧方、垂直还是窄位泊车，车辆都能在2分钟内完成精准入位，成功率高达99%。更进一步，用户下车后可通过手机启动代客泊车，车辆自动驶入复杂地下车库的角落车位，锁车即走，完全无需返回驾驶位。这一功能在高峰时段或大型商场停车场中，能节省大量时间与精力。
值得一提的是，这套系统 全系标配，无需额外付费 ，且支持OTA远程升级。比亚迪通过自研芯片与规模化生产，将原本属于高端车型的智驾技术，平价普及至大众市场。在秦 L 上，你所体验到的不是“尝鲜功能”，而是真正融入日常用车的 安全刚需 ——它不炫技，却时刻守护；不喧哗，却无处不在。这，正是智能驾驶走向普及的核心价值。
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